Обработка чугуна на токарном станке – сложный технологический процесс, который требует правильного выбора резцов, режима и скорости резания. Для того чтобы токарная обработка чугуна производилась с максимальной эффективностью, важно учитывать вид и состав чугунного сплава.
В области обрабатывания металла по сей день пользуются станками, которые были установлены в советское время. Монолитные станины из чугуна в станках сохранили свою крепость и преумножили ее в ходе естественного старения металла.
Токарный станок – оборудование для обработки резанием (точением) металлических заготовок и других тел вращения. С помощью токарных машин обтачивают чугун и растачивают различные цилиндрические, конические и фасонные детали, нарезают резьбу, подрезают и подвергают обработке торцы, сверлят, зенкеруют отверстия, и т.д.
Любое оборудование в процессе эксплуатации необходимо ремонтировать. То же самое касается промышленных станков для металлообработки. Для восстановления эксплуатационных характеристик единиц техники требуются современные методы ремонта и модернизации. Частота подобных процедур зависит от интенсивности использования техники, условий эксплуатации, выполнения требований производителя, качества предыдущих ремонтных работ.
На процесс ремонта и модернизации также влияет сложность оборудования. В зависимости от технологических особенностей станков, ремонт делится на следующие виды:
Первая группа включает частичную разборку узлов. Изношенные и загрязненные механизмы мастер разбирает на части. Оставшиеся детали он проверяет на наличие повреждений, а также промывает специальными составами. Далее происходит смазка подвижных частей, производится замена изношенных деталей (прокладок, и т.д.). В список обязательных процедур входит измерение расстояния между втулками и валиками, регулирование положения подшипников, устранение неисправностей в электрооборудовании. Специалист выявляет участки перегрева и обугливания, тестирует заземление.
Средний уровень ремонта машины для металлообработки начинается с диагностики. Основные задачи, с которыми сталкивается специалист:
Для проведения капитальных ремонтных работ не обойтись без полной разборки всех составляющих. Детали нужно промыть и протереть. Далее ремонтируются гидравлические системы, смазывающие узлы, осуществляется замена приводных ремней.
Перед тем, как провести финальную сборку и запуск оборудования, обязательно капитальное техобслуживание станков, наточка ножей. Для капитального ремонта нередко требуется внести конструкционные изменения, обновить оборудование. Это позволяет приблизить станки к современным инновационным требованиям.
Обычно работы по ремонту станков осуществляются на территории специализированной фирме, либо на заводских площадках и в других помещениях заказчика. Для ремонтных работ используются детали и компоненты от ведущих производителей в том числе механические элементы, смазка, гидравлики, и т.д. Ремонтные работы выполняют квалифицированные специалисты: конструкторы, электроники, механики, наладчики со стажем и спецподготовкой в станкостроении.
Самая значимая и массивная часть токарной машины – станина из металла чугун. Станины из чугунов практически не подвержены коррозии, деформации и прочим видам износа. В ходе ремонта устраняют трещины или сколы, возникшие в результате ударов и прочих воздействий, вызвавшие повреждения чугунных основ станины. Также производят антикоррозийную обработку поверхностей – снимают старую краску, ржавчину, шпаклюют, грунтуют, красят. Это обеспечивает устойчивость к агрессивному воздействию окружающей среды станины из чугуна.
Прежде всего, специалист оценивает степень износа элементов станины из чугуна – изогнутость деталей для обработки, их прямолинейность. Если чугун демонстрирует отклонения от требуемых норм, в большинстве случаев прибегают к механизированным способам обработки поверхности (как наименее затратные).
При закалке направляющих из чугуна лучше использовать шлифование – оно отличается большей точностью, обеспечивает чистоту обработки, более эффективно с точки зрения производительности. Чтобы выровнять незакалённые элементы, также пользуются чистовым строганием. Популярность данного метода объясняется высокой скоростью обработки, чистотой и геометрической точностью.
Если выявленные повреждения достигают пороговых значений, капитальный ремонт проводится с использованием накладок, поврежденные участки заливаются полимерами. Области, подвергшиеся обработке, выравнивают и шлифуют.
К самым сложным процедурам относится работы по восстановлению функционала каретки, работы над поперечными, поворотными и верхними салазками станка.
В первую очередь следует выровнять направляющие поперечной подачи. Они должны располагаться ровно относительно друг друга, а также относительно винта поперечной подачи. Дополнительно проверяют перпендикуляр к продольным направляющим.
Широко используют накладки из полимерных материалов, текстолита. С позиции эффективности работ хорошие результаты демонстрирует полимерная заливка направляющих.
В отдельных случаях необходимо выровнять расположение отверстий узлов, которые определяют функционирование ходового вала, винта и вала переключения скорости. Изменения положения осей восстанавливают посредством закрепления новых накладок. Также направляющие шлифуют, устанавливают накладки каретки. Если оси значительно смещены, неисправность ликвидируется переустановкой коробки передач станков из чугунов.
В рамках комплексного ремонта станков осматриваются и восстанавливаются пришедшие в негодность узлы. Для переднего узла характерной неисправностью является износ зазоров под подшипники качения. Чтобы ликвидировать поломку, отверстия растачиваются, втулки запрессовываются. Если для размещения подшипников применяются фланцы или специальные корпуса, изношенные детали заменяются новыми. Далее производится подгонка под размеры нового подшипника, эксплуатационные характеристики доводятся до требуемых паспортных значений.
Устанавливается корпус переднего узла на направляющие станины. Далее восстанавливают его ориентацию. С помощью оправки в конусном отверстии шпинделя выполняют замеры. Работы осуществляют до тех пор, пока не убедятся в параллельном расположении шпинделя в горизонтальном и вертикальном положении.
Заднюю бабку выравнивают по передней. Также восстанавливают плоскость поверхности, соединяющей мостик с корпусом и чугунной станиной. Мастер производит замену или ремонтные работы винта подачи и других элементов.
В целом комплекс работ выглядит так:
Капитальный ремонт станков станин из металла чугун производят согласно карте технологического процесса. Кроме того, проверяются все паспортные характеристики, включая нормы электробезопасности. Токарная машина – крупногабаритный механизм. Ее должны осматривать и ремонтировать высококвалифицированные специалисты, располагающие современным высокоточным оборудованием.
